ブログ｜株式会社タンテック

タンテック営業担当の丹羽です。

消防査察の際に電気防食システムの定期点検の未実施を指摘されたお客様からお問い合わせがありましたので、今回は電気防食システムの定期点検（電位測定・調整）についてご説明します。

ガソリンスタンドをはじめ、地下タンクで燃料を貯蔵している危険物施設は定期点検を1年に1回以上実施することが消防法で義務付けられています。定期点検には電気防食設備に関する項目があり、電気防食が正常に機能しているかを点検する必要があります。（電気防食設備が設置されている施設に限る）

以前は見過ごされてきましたが、専門業者による点検を実施していない場合は所轄消防の指導を受けることが増えています。毎年の定期点検を実施していない場合、土壌環境の変化などにより防食効果を維持できない場合があるからです。

外部電源方式の電気防食システムでは地中に防食電流を流し続けるわけですから、雨の多い季節と雨の少ない季節でも土壌環境（電気の流れやすさ）が変化する可能性があり、できれば季節ごとに点検を実施することが望ましいと個人的には考えます。しかし点検費用の負担が大きくなってしまうので現実的ではないかもしれません…

そのため最低でも消防法で定められた1年に1回の定期点検はしっかりと行い、適切な防食電流に調整を行うべきです。防食電流が弱い場合は電気防食の効果を発揮できませんし、強すぎる場合は過防食となり、逆に地下タンクや配管を劣化させてしまいます。

注）電気防食システムの定期点検は消防危第48号（平成3 年5月29日通達）と消防危第25号（平成25年2月22日通達）で義務付けられており、記録の保管義務も定められています。（10年間）

タンテックでは電気防食システム（外部電源方式）が施工された施設の定期点検を行うことができます。高感度自動記録計を用いて防食電流を測定し、必要があれば適切な防食電流になるよう調整を行います。

他社で施工した設備でも点検を実施しております。点検可能な設備かどうか確認したのち、お見積りさせていただきます。

※電気防食システム設置時に不適切な施工がされている施設があります。ガイドラインどおりの施工でない場合は定期点検が実施できない、または不十分になる可能性がありますので予めご了承ください。点検可否の事前確認は無料で行いますので、お気軽にお問い合わせください。

岐阜県関市のガソリンスタンドで電気防食システム工事を施工しました。

電気防食システム工事とは地下タンク貯蔵所や埋設配管に防食電流を流し、迷走電流が原因で引き起こされる金属の電食を防止するための漏洩対策工事です。

電気防食のメリットは施工中でも施設を稼働することが可能なこと、FRPライニング工事と比べ低コストで工事を施工できる点です。

かつては業者によって工事の内容や基準がバラバラで不適切な施工が散見されたことから、2019年に危険物施設における電気防食のガイドラインとして、公益社団法人腐食防食学会が「危険物施設の鋼製地下貯蔵タンク・配管に適用する電気防食規格及びガイドライン（JSCE S1901:2019）」を策定し、適切な施工に関する基準が設けられました。

タンテックではガイドラインに則した工法で電気防食システム工事を施工しています。

また本工事はSSネットワーク維持・強化支援補助事業に申請し、補助金の交付決定を受けた上で実施いたしました。補助金を利用することで持ち出し費用を軽減して工事を実施することができます。（揮発油販売業者様に限ります。）

タンテックは全国石油協会が執行する各種補助金の申請手続きのお手伝いをさせていただいておりますので、補助金の利用に興味のあるお客様はお気軽にお問い合わせください。

電気防食システム工事はタンテックへ！！

名古屋市内の官公庁施設で油面計更新工事とマンホール内の錆止め塗装を行いました。

油面計は設置から20～30年程度経過すると不具合が生じることが多くなります。発信部と指示計とで誤差が発生したり、指示計が使用できなくなることが多いです。また型番が同じでもマイナーチェンジで既設のものと互換性がなくなり、発信部と指示計をすべての交換が必要になることが少なくありません。

タンテックはメーカーとの直接取引を行っているため、不具合が生じた場合も修理や交換の手配を行うことができます。

お見積もりは無料ですので、お気軽にお問い合わせください。

油面計の更新工事はタンテックへ！！

岐阜県関市のガソリンスタンドでクラックが入った土間の補修工事を施工しました。ガソリンスタンドには大型トラックやダンプなどの重量車両も給油に訪れることから土間にクラックが発生してしまうことがあります。

土間のクラックをそのまま放置することで、油をこぼした場合に土間下に油が浸透して汚染の原因になります。そのため消防査察の際に指摘されることが多い不具合の一つです。

コンクリート土間の全面打ち直しを行いたいところでしたが、全面打ち直しでは営業が完全に止まってしまいます。そのため今回は特にヒビ割れが酷い部分を中心に打ち直しました。
今回の補修工事では配筋のピッチを規格より狭くして強度を増すようにいたしました。

また伸縮目地を入れて再度クラックが入りにくい工夫をしています。

↑施工前

↑施工後

タンテックでは土間のクラックの幅や深さ、範囲に応じて工事内容を検討し、ご提案を行っています。

ガソリンスタンドの土間打ち替え・土間クラック補修工事はタンテックへ！！

名古屋市内の病院で地下タンク漏洩検査を実施しました。

FRPライニングが施工されて9年目の地下タンクです。

来年度は施工10年目の開放点検を控えています。

地下タンクはFRPライニング工事を施工して10年以内に開放点検を行い、ライニングに歪み、膨れ、亀裂、損傷、開孔などの異常がないか、地下タンクの板厚が3.2㎜を下回っていないかなどの確認が義務付けられています。

FRPライニングの耐久年数は20年ほどと言われています。既に施工から10年以上経過した地下タンクのほとんどが未検査のまま現在でも使用されています。

FRPライニングは不良箇所を補修することができるので、手遅れになる前に周期的なメンテナンスを行うことが肝要です。

地下タンク漏洩検査と開放点検はタンテックへ！！

愛知県名古屋市内のガソリンスタンドで緊急対応を行いました。

２０２６年９月８日に名古屋市内は記録的な豪雨に見舞われました。

豪雨の際に灯油タンクに水が浸入した可能性があり、緊急で漏洩検査を実施しました。地下タンク埋設後５０年以上経過した施設であり、検水作業で水の侵入が確認できました。

本日の午前中に一報をいただき、午後から作業を行わせていただきました。微加圧検査で不具合が確認されました。古い施設のため構造的に漏洩箇所を特定することが困難な施設でした。

本日は時間的にも、タンクの構造的にも追及検査ができませんでしたので、後日打ち合わせの上、仕切り直しです。

残油を「空」にして行う加圧検査をご提案していますが、ここからは運営者様や所有者様と綿密な協議の上で漏洩箇所の追及と原状回復に取り組んでいきます。

スケジュール調整・作業員の出勤状況にもよりますが、緊急事態の際は極力迅速な対応でお応えします。まずは弊社にご一報ください。

愛知県清須市でタンクローリー気密検査を実施しました。

石油製品を運ぶタンクローリーは5年に1度の気密検査が義務付けされています。タンク本体の溶接部、ボルトやマンホールパッキンの劣化による漏れが発見されることがあります。

道路に石油製品をこぼしながら走行した場合、広範囲に油が広がってしまい、道路の清掃費など思わぬ出費になることがありますので、定期的な検査と日常点検を継続することが重要です。

タンテックではお客様の施設・車両の検査期限を時限管理し、期限切れが起こらないように管理しています。

またタンテックでは専門のスタッフがお客様のご指定の場所まで出張して検査を行っており、稼働の少ない土日祝日でも実施が可能です。

タンクローリー気密検査はタンテックへ！！